โดย Rafi Letzter สล็อตเว็บตรง เผยแพร่เมื่อ 05 ตุลาคม 2019SpaceX ไม่เคยบินคนขึ้นสู่อวกาศในยานอวกาศลําแรกคือ Crew Dragon แต่แล้วมัสก์ก็อวดยานอวกาศที่ใหญ่และแวววาวของเขา — และนาซาก็ขนลุก
Starship MK1 ประกอบขึ้นที่โรงงานสร้างและเปิดตัวของ SpaceX ในเท็กซัส (เครดิตภาพ: SpaceX)
SpaceX ไม่เคยบินคนขึ้นสู่อวกาศใน Crew Dragon ซึ่งเป็นยานอวกาศลําแรกที่ลูกเรือสามารถเป็นได้ แต่แล้ว บริษัท กําลังอวดลูกพี่ลูกน้องที่ใหญ่กว่าและเงางามกว่ามาก: Starship ซึ่งสร้างขึ้นใน Boca Chica หมู่บ้านชายฝั่งทางตะวันออกเฉียงใต้ของเท็กซัสซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของแผนการที่จะนําลูกเรือยักษ์ขึ้นสู่ห้วงอวกาศลึก และผู้บริหารของนาซาก็กําลังขนลุก
นั่นเป็นเพราะแม้ว่า Crew Dragon ซึ่งประกอบด้วยแคปซูลสําหรับบรรทุกสินค้าและลูกเรือขึ้นสู่อวกาศ
บนจรวด Falcon 9 จะยังคงอยู่ในระหว่างดําเนินการอย่างมาก แต่ก็ล่าช้ากว่ากําหนด ได้รับสัญญาจากนาซาในปี 2014 ในตอนแรก SpaceX กล่าวว่าจะส่งมอบยานพาหนะปฏิบัติการที่นักบินอวกาศสามารถบินได้ภายในปี 2017 แต่นั่นก็ยังไม่เกิดขึ้น ในเดือนมีนาคม SpaceX ได้ทําภารกิจหนึ่งที่ยังไม่ได้สร้างไปยังสถานีอวกาศนานาชาติโดยใช้ Crew Dragon มีแผนที่จะเปิดตัวภารกิจลูกเรือในปลายปี 2019 แต่เมื่อแคปซูล Crew Dragon ระเบิดระหว่างการทดสอบเครื่องยนต์ในเดือนเมษายน SpaceX และ NASA ได้ยุติภารกิจลูกเรือครั้งแรกที่วางแผนไว้
เมื่อวันที่ 30 กันยายน Elon Musk ซีอีโอของ SpaceX บอกกับ CNN ว่า Crew Dragon พร้อมที่จะพานักบินอวกาศขึ้นสู่อวกาศภายในสามถึงสี่เดือน แต่จิม บริเดนสทีน ผู้บริหารนาซาบอกกับซีเอ็นเอ็นว่าเขาไม่มั่นใจ และเนื่องจากความล่าช้าจาก SpaceX และ Boeing (ซึ่งกําลังทํางานกับแคปซูลคู่แข่งที่ล่าช้าในทํานองเดียวกันที่เรียกว่า Starliner) เขาจึงคาดว่า NASA จะซื้อที่นั่งเพิ่มเติมบนแคปซูลรัสเซีย
ที่เกี่ยวข้อง: 10 สถานที่ที่น่าสนใจในระบบสุริยะที่เราอยากไปเยี่ยมชม
แรงเสียดทานของสาธารณชนเกิดขึ้นหลังจากเหตุการณ์เมื่อไม่กี่วันก่อนซึ่ง Bridenstine ได้บ่อนทําลายการนําเสนอ Musk ที่โด่งดังมากของต้นแบบ Starship ที่เสร็จสมบูรณ์พร้อมทวีตวิพากษ์วิจารณ์
”ผมตั้งตารอการประกาศของ SpaceX ในระหว่างนี้ลูกเรือพาณิชย์เป็นปีหลังกําหนด นาซาคาดว่าจะเห็นความกระตือรือร้นในระดับเดียวกันที่มุ่งเน้นไปที่การลงทุนของผู้เสียภาษีชาวอเมริกัน ถึงเวลาแล้วที่จะส่งมอบ” เขากล่าว โดยอ้างถึงโครงการลูกเรือพาณิชย์ที่ได้รับทุนสนับสนุนจาก NASA ซึ่งได้รับมอบหมายให้เข้าร่วมเป็นพันธมิตรระหว่างรัฐบาลและเอกชนร่วมกันเหล่านี้สําหรับการขนส่งอวกาศที่มีลูกเรือ
เหตุใด SpaceX จึงสร้างเรือสองลํา และเหตุใดบริษัทจึงอยู่ในภาวะแตกแยกสาธารณะกับผู้ดูแลระบบของ NASA
Crew Dragon เป็นคําตอบของ SpaceX สําหรับปัญหาที่เริ่มขึ้นหลังจากที่ NASA ยกเลิกโครงการกระสวยอวกาศ โดยเที่ยวบินสุดท้ายในเดือนกรกฎาคม 2011 ในเวลานั้นหน่วยงานอวกาศไม่มียานอวกาศอื่น ๆ ที่พร้อมจะข้ามฟากผู้คนและเสบียงเข้าสู่วงโคจรโลกต่ําที่สถานีอวกาศนานาชาติตั้งอยู่ (ตั้งแต่นั้นมา NASA ได้พึ่งพายานพาหนะของรัสเซียในการเดินทางไปยังสถานีอวกาศนานาชาติ)
ยานอวกาศเป็นอย่างอื่นโดยสิ้นเชิง: ยานพาหนะที่หากทํางานตามที่ตั้งใจไว้สามารถให้บริการเป้าหมายที่ระบุไว้ของ Musk ในการตั้งถิ่นฐานถาวรบนดาวอังคารได้ มันไม่ได้ถูกสร้างขึ้นเพื่อบรรลุเป้าหมายหรือสัญญาใด ๆ ของนาซ่าจะไม่เปิดตัวจากสิ่งอํานวยความสะดวกของนาซ่า (อย่างน้อยในตอนแรก) และดูเหมือนจะได้รับทุนส่วนใหญ่จากมหาเศรษฐีชาวญี่ปุ่นที่ต้องการผูกปมการนั่งบนดวงจันทร์
ภายใต้ประธานาธิบดีบารัคโอบามา, นาซาฟาร์มออกอนาคตของการดําเนินงานวงโคจรโลกต่ําอเมริกันเพื่อโครงการลูกเรือพาณิชย์, ซึ่งทําสัญญากับ บริษัท เอกชนที่จะสร้างยานอวกาศที่สามารถเรือข้ามฟากทั้งคนและเสบียงไปและกลับจากวงโคจรโลกต่ํา, และการขนส่งคนในภารกิจที่ห่างไกลมากขึ้นไปยังดวงจันทร์และอื่น ๆ. นาซาได้จ้าง SpaceX และ Boeing ให้ทําหน้าที่เป็นบริการรถแท็กซี่ภายใต้การกํากับดูแลภายใต้ทฤษฎีที่ว่า บริษัท เอกชนสามารถดําเนินงานได้อย่างมีประสิทธิภาพมากกว่าหน่วยงานอวกาศของระบบราชการ ในขณะเดียวกัน NASA ได้โยนวิศวกรรมของตัวเองอาจอยู่เบื้องหลังโครงการที่แตกต่างกัน: Space Launch System (SLS) ซึ่งเป็นจรวดยักษ์ยกของหนักซึ่งออกแบบภายในองค์กรที่ NASA ซึ่งมีกําหนดจะสร้างกระดูกสันหลังของภารกิจที่มีลูกเรือนอกเหนือจากวงโคจรโลกต่ํา: ฐานดวงจันทร์การเดินทางไปดาวอังคารและอาจไปเยี่ยมดาวเคราะห์น้อย
บริเดนสไตน์ซึ่งได้รับการแต่งตั้งภายใต้ประธานาธิบดีโดนัลด์ทรัมป์ยังคงเชียร์ลีดเดอร์สําหรับโครงการทั้งสองนี้ นาซาต้องการให้ลูกเรือพาณิชย์ปฏิบัติการในขณะนี้และตามที่รองประธานาธิบดีไมค์เพนซ์ประกาศในเดือนมีนาคม 2019 ต้องการกลับไปที่ดวงจันทร์และลงจอดผู้หญิงคนแรกบนพื้นผิวดวงจันทร์ภายในปี 2024 (เช่นการสิ้นสุดตําแหน่งประธานาธิบดีของทรัมป์หากเขาต้องชนะวาระที่สอง) ในวิสัยทัศน์ใหม่ของนาซาภารกิจปี 2024 นี้จะเป็นขั้นตอนแรกในการสร้างสถานีถาวรในวงโคจรของดวงจันทร์และในที่สุดก็เป็นฐานที่ขั้วโลกใต้ของดวงจันทร์สล็อตเว็บตรง / เที่ยวญี่ปุ่น
